Вечером он заправил полные баки, забросил в самолёт спальник, коремат, фонарик и зубную щетку. Дистанция составила 250 км, летел два часа. Обходил Киев с юга, над Каневским водохранилищем:
Летел на небольшой высоте, 120-170 м над рельефом, на экономичном режиме, 110 км/ч. Это позволило, не дозаправляясь в Круче, вернуться в Наливайковку с остатком больше половины бака:
Подлетая к Круче сначала увидел Антоху на моските, под ним - лётное поле с дельтапланеристами. Сделал круг над полем, позвонил с воздуха Сергееву уточнить направление ветра, и зашел на посадку. Длины посадочного поля хватило, но впритык, ибо ОЗП - чайник :)
Дельтапланеристы во главе с Сергеем Павловичем помогли отбуксировать самолёт поближе к лагерю, Артём Червоненко предложил съездить на озеро покупаться, затем - в кафе, пообедать. Вечером сидели у костра :)
Ночь быля тёплая. Лёха предлагал место в палатке, но ОЗП решил погрузиться в романтику полностью, и ночевал на коврике, под крылом самолёта (на снимке видны швартовочные троса и колышки):
Утром, с первыми лучами солнца, погрузил нехитрый скарб назад в самолёт, и вылетел обратно:
ОЗП уверен, что до него никто еще не летал по этому маршруту, и считает, что теперь его имя должно войти в историю, наравне с Чкаловым и братьями Райт :)
Именно это настоящий кросс-кантри, настоящая близость с небом, про которую писали Бах и Экзюпери, когда можно просто взять и слетать, самому выбирая маршрут и пункт назначения.
По его словам, это именно те ощущения, которых он ждал от дельтапланеризма, но так и не дождался.
Upd: Фотка посадки в Круче, спасибо Матвеичам :)
No comments:
Post a Comment