Истории веселых летчиков #4

О посадках на грунт

Осталась неизвесной широким кругам история Ан-12, летевшего в Борисполь
с грузом мандаринов.
Перед Киевом второй пилот вместо кранов отбора воздуха повернул пожарные краны всех четырех двигателей. Пожарные краны перекрыли подачу топлива, двигатели удивились, чихнули и остановились.
За оставшиеся десять минут полета до земли экипаж поставил рекорд по количеству попыток запуска двигателей в воздухе, между которыми все, включая второго пилота, лихорадочно искали причину неисправности.
Свечи почернели и начали плавиться, но двигатели без топлива работать отказывались.
Перед самой землей командир выругался, отчаянным рывком штурвала перемахнув через высоковольтку, и приказал всем сопровождающим собраться в кабине экипажа. После касания брюхом украинского чернозема, первым оторвался хвост,
затем сзади остались крылья, а фюзеляж держался дольше всего, переломившись в самом конце по гермошпангоуту.

Жители окрестных сел два месяца питались только цитрусовыми. Экипаж не пострадал, но остался без мандаринов.
Именно с тех пор пожарные краны правого летчика на Ан-12 накрыты колпачками.

* * *

Классическим примером несгибаемого характера и выдающихся личных качеств наших летчиков служит посадка на грунт еще одной Ан-12 в районе Домодедово.

За час до завершения полета летчики лихорадочно щелкали логарифмическими линейками, высчитывая остаток топлива.
Топлива явно нехватало, запасных аэродромов под боком небыло.
Для экономии топлива выключили левый наружный двигатель, затем в спешке правый внутренний.
В результате всех этих манипуляций самолет летел боком, сводя на нет всю экономию топлива.
За километр до аэродрома два оставшихся двигателя чихнули и остановились.
Вошел в анналы диалог диспетчеров, наблюдавших за посадкой:
- Смотри, у них шасси не вышли!
- Фигня, у них винты не шевелятся!
Сажать решили на грунт. В непосредственной близости от военной части, где, как нарочно, работала высокая военная комиссия.
Прямо перед лицом изумленных генералов, устраивавших разнос личному составу на предмет всеобщего бардака, на колхозное поле образцово-показательно сел на брюхо тяжелый транспортный самолет.
Из покрытого пылью самолета показались летчики.
На вопрос высшего армейского коммандного состава, не охренели ли они,
командир гордо ответил:
- Мы - Антоновцы! У нас задание такое!
И экипаж гордо отбыл восвояси.

* * *

Я знаю обоих командиров, и летал с ними на Руслане.