О взаимодействии в экипаже

Перед сложной посадкой в Кабуле, когда документальное рабочее время превысит восемнадцать часов, а реальное - двадцать два, уставший КВС скомандует уставшему бортинженеру установить температуру в кабине +5 градусов Цельсия, и сонный экипаж понемногу начнет просыпаться. Через минуту волна холодного воздуха достигнет купе менеджера, и он натянет одеяло на голову. Не проснется. Но даже сквозь сон поймет, что скоро посадка.